E90 320Si stil op de snelweg

[snoep]

Spannend. Succes!

[kraftbayer]

Hopelijk komt het goed en kunnen ze er bussen in steken.
Ze hadden die motoren eigenlijk zoals ze origineel gemaakt zijn nooit mogen gebruiken op en auto voor baangebruik.
Maar door homologatietoestanden is dat wel gebeurd en zitten de eigenaars achteraf met de problemen.

Grtn,
Walter

[Magic Frankie]

Als ik me goed herinner had je de auto gekocht en waren er direct hier op het forum -niet lullig bedoelde- reserves voor wat betreft de betrouwbaarheid van deze blokken.

Ik vind het sneu om te lezen dat die kritische noten achteraf bezien ook inderdaad terecht waren.

[prodrive22]

Ja dat klopt Frankie Walter had me er zeker voor gewaarschuwd , maar op dat moment was er zeker geen indicatie dat deze auto er ook mee zou stoppen . Uitlezen compressie test alles was netjes , het is echt jammer dat BMW zelf geen verantwoordelijk neemt . Marja heb toen ook gezegd hou het in Mn achterhoofd dus hij word gewoon weer gemaakt . ;)

[ivo]

En daarna weer lekker redlinen met die wagen weet je meteen of die weer goed is... Sorry weekend lolletje
Maar goed om te zien dat het je zo aanpakt!

[prodrive22]

kleine update het blok opboren en nieuwe bussen erin zetten werd me iets te gek kwa prijs ,dus heb maar een nieuw blok gekocht bij bmw.
Voel toch best lekker om met een nieuw onderblok met zuigers naar buiten te lopen.

blok ligt nu bij deckers motorrevisie die deze weer gaat opbouwen,

hou jullie op de hoogte

[dashdot]

Loop je nu niet het risico dat hiermee hetzelfde gaat gebeuren als de oude? Of hebben ze inmiddels een update doorgevoerd?
Wel gaaf zo’n nieuw blok.

[Bram]

Soms is dat wel de beste manier. Ik heb gekeken wat die mag kosten, €2400 voor een nieuw onderblok vind ik nog helemaal niet zo duur. Het is wel geld, maar de prijzen die ik gewend ben van onderblokken zijn vaak x2 of zelfs x3. Complete stripmotoren kosten bij ons dan ook snel zo'n €12000 en dat voor een 4-cilinder, wat gewoon een absurde prijs is.

Laat je de kop ook reviseren? Dat is wel net zo fijn. Afpersen, vlakken, zittingen polijsten en of frezen, kleppen polijsten, nieuwe klephoedjes en een spoelbad.

[laurens-e39]

Klopt bram 2.0tfsi q5 gaat zo naar de 10k
Het gaat nergens over

[760i]

kleine update het blok opboren en nieuwe bussen erin zetten werd me iets te gek kwa prijs ,dus heb maar een nieuw blok gekocht bij bmw.
Voel toch best lekker om met een nieuw onderblok met zuigers naar buiten te lopen.

blok ligt nu bij deckers motorrevisie die deze weer gaat opbouwen,

hou jullie op de hoogte

Stoer!

[kraftbayer]

Normaal "volgens BMW" zouden de nieuwe onderblokken beter zijn dan de eerste waarmee ze uitgekomen zijn.
Ze zullen er wel van geleerd hebben denk ik want in bijna elke 320si hebben ze in garantie een andere motor moeten steken.
Opboren met bussen kost dacht ik een pak meer dan een nieuw OEM onderblok.
Maar dan blijft de motor achteraf wel heel.
Dat is alleen goed als je de auto een lange tijd wil rijden.

Grt,
Walter

[snoep]

BAM! Gewoon nieuw

[prodrive22]

kleine update onderblok is opgebouwd ,nu is het tijd om de cilinderkop te laten reviseren. Weet iemand hoe ik aan gegevens kan komen van de minimale/maximale speling van de klepgeleiders en kleppen etc. zodat het revisie bedrijf alles kan opmeten en opnieuw kan slijpen en vervangen als dit nodig is.

[EvdP]

Staan die niet in ISTA? (Of TIS)

[laurens-e39]

Misschien stom maar weet een revisie bedrijf dat zelf niet?
En zo niet is het hun taak om aan die info te komen.