G11/G12 760 krijgt krachtbron van Rolls Royce

[760i]

Ik vind het wel een logische keuze.

The new BMW 7 Series had its market launch this week. In the U.S., BMW will offer initially four models of 7 Series, the 730d, 740i, the 740e and 750i, all of which will be available in Li long wheelbase variants. The North American market will only receive the long wheelbase models. Even though BMW omitted the 760Li flagship from their marketing communications, a high-end 7 Series will arrive next year.

F01/F02 7 Series had the 760Li running with a 6.0-liter V12 all-aluminum engine with Twin-Turbo Technology producing 535 horsepower and 550 lb-ft of torque. But for the new G11/G12 760Li BMW seems to have different plans.

2013 bmw 760Li 131 750x500 New BMW 760Li to use a detuned V12 engine from Rolls Royce

According to sources, BMW will borrow the V12 6.6 liters engine from the Rolls Royce Ghost and Wraith, but with a smaller power output – the standard engine delivers 624 horsepower while the 760Li will output at most 600 horsepower. BMW will pair the engine with an eigh-speed automatic gearbox.

We’ve also learned that the 760Li will also visually distinguish itself from the rest of the lineup, so we expect to see a revised front fascia with a bit more chrome inserts and a sportier look.

Previous generation was sold in the U.S. for $136,000, so we expect the new model to sell for a few thousand dollars more.

[Kees]

Waanzinnig,
ik heb wel eens een test gezien met RR,
dus dat beloofd wat

[Hendrikseven]

Beetje vreemd verhaal want die RR motor is door BMW ontwikkeld voor RR dus eigenlijk nemen ze hun eigen motor weer terug.... Softwarematig 24 pk minder jaja ;) dat is een leuke uitdaging voor de heren tuners . Net zo'n ... verhaal als met de E38; het verschil in tussen de V12 en de V8 740i was op papier ook 24 pk of zo terwijl in de praktijk de v8 vaak ver boven de 300 pk leverde en i.c.m. een lichter blok vaak ook net zo snel was als de V12.

De keuze om alleen de Li versie in de US te leveren is niet meer als logisch, ik heb het al nooit begrepen die korte wielbasis een wagen van anderhalve ton plus kopen en dan nog niet eens met goed fatsoen achterin kunnen zitten, man wat heb ik daar al een commentaar op gehad in mijn e38 (korte wielbasis) en ja dat klopt,er kan gewoon niemand achter mij zitten tenminste geen volwassen. Ik wil dan ook nooit meer een korte wielbasis hebben.

[Johan]

300pk min 286pk is nog steeds 14 pk ;) Zet beide wagens met een gezond blok maar eens naast elkaar op de rollerbank. Kom je erachter dat BMW zeker niet opschept in de specificaties ;)
Dat een v8 net zo snel is als een v12 betwijfel ik. De v12 was in de eerste plaats (e32/e38) meer gemaakt op souplesse over het hele toeren gebied dan op die 4 klep per cilinder duw in je rug rond de 4000 toeren. Toendertijd waren beide wagens gewoon snel, maar je ziet wel degelijk verschil op de autobahn. Genoeg off topic geneuzel want deze jongen is blij genoeg met het grasmaaier motortje in zijn 5

[Hendrikseven]

Op zich wel grappig dat RR zelfs de BMW type aanduiding voor hun V12 gebruikt :
The Rolls-Royce Ghost features a modified version of the BMW N74 V12 engine, called the N74B66.
Ghost Extended Wheelbase V-Specification 2014 6,592 cc (402.3 cu in) V12 twin turbo (N74B66) 600 PS (441 kW; 592 hp), 780 N·m (575 lb·ft)
Dus BMW plaatst gewoon hun eigen brommert in de 760 ;)
PK verschil is waarschijnlijk alleen een marketing dingetje een RR met hetzelfde vermogen als een 760 kan natuurlijk niet

[760i]

Iets met efficiëntie gok ik ;)

[Hendrikseven]

Denk ik ook de RR staat ook al op dezelfde bodemplaat als de 7 serie.

[Jaap]

Dat een v8 net zo snel is als een v12 betwijfel ik. De v12 was in de eerste plaats (e32/e38) meer gemaakt op souplesse over het hele toeren gebied dan op die 4 klep per cilinder duw in je rug rond de 4000 toeren. Toendertijd waren beide wagens gewoon snel, maar je ziet wel degelijk verschil op de autobahn.

De M62TUB44 leverde zeker meer dan de 286pk die in de specs stond. gezien de gemiddelde 750 meer opties heeft en dus zwaarder is klopt het wel dat ze op de autobahn beide ongeveer even snel zijn.
Dit is ook terug te zien in sommige youtube filmpjes.
https://www.youtube.com/watch?v=svFwLEFB0-M

[Johan]

Tot de 200 gaat het redelijk gelijk op daarna trekt de 750 toch een gat....volgens mij heeft Rein dat ook wel eens geprobeerd

[Michiel]

V12 Rules jonguh

[Hendrikseven]

En toen kwam er een jongetje met een 535d en die reed ze allemaal zoek

[ivo]

V12 is toch wel de über motorisering voor zo'n wagen. Ben benieuwd hoe dat gaat rijden.

[Sjonnie]

En toen kwam er een jongetje met een 535d en die reed ze allemaal zoek

....of eentje met een E32 730i....

[Hendrikseven]

V12 is toch wel de über motorisering voor zo'n wagen. Ben benieuwd hoe dat gaat rijden.

Alsof er een lier aanzit denk ik ;)

[Michiel]

En toen kwam er een jongetje met een 535d en die reed ze allemaal zoek

En daarna kwam een olifant met een dikke snuit en die blies zo het verhaaltje uit.......