BMW 330Ci

[Henkjan]

Van harte gefeliciteerd!
Komende winter in de nieuwe garage?

[nick wood]

Dank je Laurens!

HenkJan, de volgende winter zal de nieuwe garage nog niet klaar zijn, ik heb veel andere dingen aan mijn hoofd gehad zoals een behoorlijke verbouwing van de badkamer.

[Randy]

Proficiat Nico

[alpinab11]

Gefeliciteerd Nico

[760i]

Van harte gefeliciteerd Nico en veel veilige kilometers gewenst!

[Snits]

Gefeliciteerd NIco!
Prachtige kleur met idem mooie velgen!

[kraftbayer]

Mooie aankoop.
Nu heb je weer wat te doen om de auto naar uw zin in orde te zetten.

Grtn,
Walter

[dashdot]

Gefeliciteerd Nico, al een lijstje gemakt?

[nick wood]

Hartelijk dank heren!

Nee, ik heb nog geen lijstje gemaakt maar ja, ik ben net een paar uur thuis. Motor en versnellingsbak, alsmede het onderstel zijn 100% in orde, het interieur verdient wat aandacht en de buitenkant ook zo hier en daar. Technisch perfect maar zoals ik al gezegd heb, cosmetisch is er nog wat werk te doen. In de komende tijd zal ik alle "mankementen" laten zien en oplossen. Ik ben er in ieder geval erg blij mee.

[dashdot]

Hoe zit dat met de rode stip in het cluster?

[nick wood]

De rode stip is er alleen maar als er minimaal 1 van de volgende 4 electronische units (IKE-EWS-EMS en EGS) niet dezelfde km-stand aangeven. Hoewel ik twijfel over de EGS, het kan ook de GM zijn. Johan weet vast welke 4 modules er echt toe doen. Indien in 1 van die units een andere km-stand wordt weergegeven dan krijg je die rode stip naast de dagteller. De ene unit is makkelijker te overtuigen dan de andere om de km-stand te wijzigen waardoor het best wel lastig is om de totale stand te wijzigen.

Overigens heeft deze 330Ci geen rode stip in het cluster. Ik zeg niet dat het onmogelijk is om de km-stand te manipuleren maar het is op zijn minst lastig.

Om over de algemene BMW (of welke auto dan ook in sommige opzichten) te spreken zijn er de zogenaamde "tell tail signs", dingen die niet kloppen met de km-stand. Ik denk dan aan overmatige slijtage van de bestuurdersstoel, een versleten stuurwiel, onderstel onderdelen die niet origineel zijn (Meyle is zo dom om de eigen naam op die dingen te zetten) Ik weet bijna zeker dat Mapco dat ook doet en dat wil je al helemaal niet zien. Ook let ik op de remschijven, indien die ver ingesleten zijn, dat kan dat een teken zijn dat er meer kilometers op staan dan dat de teller aangeeft. En zo kan ik doorgaan met kleine dingen die niet direct opvallen maar wel de historie vertellen. Een versleten versnellings hendel is er bijvoorbeeld 1 van.

[laurens-e39]

Eeey Nico in de door jouw geposte foto staat op het cluster wel degelijk een rode stip achter het km teken net voor de trip teller.
Maar als ind in 1 van de modules iets verkeerd staat komt die al.
Ik ga ervan uit met jouw deskundigheid dat je dat heb kunnen bekijken samen met de papieren

[Johan]

Die stip betekend dat de data in de lcm en cluster niet matchen. Terug klokken zonder stip is zeker mogelijk. Maar als je de sleutel uitleest krijg je altijd de hoogste km stand terug.

[kraftbayer]

Het is niet moeilijk om te weten te komen welke module de foute Km stand geeft.
Als je de modules uitleest dan kan je zien welke Km stand ze aangeven.
Je gaat dan vrij vlug weten welke de dader is.
Waarschijnlijk is er een module vervangen geweest door een tweedehands module.
Ik gok dat het de GM module is want daar zaten in de beginperiode wel problemen op.
Op zich is het vrij simpel om de Km stand van die auto's te manipuleren.


Ik zou het vrij raar vinden dat het onderstel van de auto in orde is.
Want dat betekend dat alles er max 50.000 Km onder zit.
De voorste rubbers houden het meestal niet veel langer vol als er redelijk grote velgen onder zitten.
Maar op zich is dat zeker geen hoge kostfactor.

Grtn,
Walter

[Henkjan]

Ik zou het vrij raar vinden dat het onderstel van de auto in orde is.
Want dat betekend dat alles er max 50.000 Km onder zit.
De voorste rubbers houden het meestal niet veel langer vol als er redelijk grote velgen onder zitten.
Maar op zich is dat zeker geen hoge kostfactor.

Grtn,
Walter

Wanneer de auto normaal in Nederland is bereden zal het wel meevallen. De wegen zijn hier beduidend beter dan in België, alhoewel er wel een flinke inhaalslag is gemaakt de laatste jaren.

Volgens U zijn vacuümslangen ook na 5 jaar aan vervanging toe en daar ben ik het eigenlijk niet mee eens .